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这充分体现出上海和“卫星城”昆山之间的通勤需求。有铁路人士告诉澎湃新闻记者，短途始发终到列车，从运营上讲，车票收入一般来说是抵不过成本的。因此，往往都是根据旅客的实际需求而开行。此外，本次调图还包括了从马鞍山始发、终到南京的D5646次列车，每周一至周五早上7：10分从马鞍山东站出发，18分钟后到达南京南站。

责任编辑：鲍一凡央广网北京5月9日消息（记者丁飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，海关总署昨天发布，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.51万亿元人民币，比去年同期增长4.3%，延续了平稳增长的良好态势。海关数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口9.51万亿元人民币，同比增长4.3%，其中出口5.06万亿元，增长5.7%，进口4.45万亿元，增长2.9%。4月当月进出口总值为2.51万亿元，增长6.5%。

银行股在近期表现较好，这是否意味着银行板块有重大机会呢？天檀的观点依然非常鲜明：银行板块想要集体大幅走高或飙升是非常困难的，本质是由于其权重的属性决定，后卫的角色是它长期以来的定位，目前的上涨依然是调节大盘为主，但其他八类小盘股酝酿到位，银行股近期在二级市场的上涨任务就阶段性完成。

责任编辑：张义凌“目前公司部分经典产品正处于上一代产品生命周期的末端，市场竞争力下降，销量也随之下降。”近日，这句话成为长安汽车董秘的一句口头禅，用来回复投资者追问的长安汽车销量持续下滑的问题。同时，该董秘在公开平台上表示，长安汽车会保障换代、迭代产品按计划陆续推出，新一代逸动上市后会带动逸动系列销量大幅提升，在产品升级换代完成后，销售情况也会得到改善。

从历史数据来看，“五穷六绝七翻身”的情况的确在A股市场上频频上演。长江证券在一份研报中分析称，自1995年以来，5月至6月相关指数面临回调的概率超过50%。从逻辑上来看，一方面，进入二季度后，金融市场流动性环境将伴随着政策事件的消退而更为明朗；另一方面，随着上市公司盈利数据与宏观数据更为明晰，二季度往往也成为预期证伪可能性较高的窗口期。

数据显示，工业企业成本压力仍不小。1-4月规上工业企业营收同比增长5.1%，但营业成本增长5.3%，营收利润率同比降低0.48个百分点；每百元营收中成本同比增加0.22元、费用增加0.24元。尽管整体较为疲软，但一些行业利润增势不错。1-4月41个工业大类行业中，27个行业利润总额同比增加，比如石油和天然气开采业利润总额同比增长19.7%，专用设备制造业增长17.9%等。