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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为125.36万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.1%。责任编辑：李双双台湾长荣航空空服罢工今天（22日）进入第三天，由于劳资双方仍未能达成共识，长荣航空昨晚（21日）宣布，29日前预计取消至少670个航班。

福建省相关测算显示，这些措施可为企业降低用工成本超过40亿元。武汉市也提出，继续执行“五险一金”优惠政策。按照国家、省规定，继续落实阶段性降低社会保险费率相关政策。针对困难企业，继续实施适当降低住房公积金缴存比例或者缓缴住房公积金政策。此外，武汉还继续扩大稳岗补贴政策受惠面，全年向企业审核和发放4亿元稳岗补贴。对符合稳岗补贴条件未裁员的企业，稳岗补贴比例继续按照企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费总额的70%执行，对有裁员但裁员率低于本市城镇登记失业率的企业按照50%执行。

从营收增速来看，拼多多的增速大幅超过同行。但拼多多的增速最快，一方面是源于平台营收体量还不足百亿，营收规模较小；另一方面原因是今年6月份起，拼多多开启了百亿补贴。所以说，拼多多虽然增长态势更加惊人，但补贴造成20多亿亏损后，营收环比增速仍然放缓，也同样说明急速壮大的拼多多，正面临留存与转化率的矛盾。

日立汽车马达等项目的开工是增城进行产业战略布局的重要行动，标志着增城汽车研发制造产业向新能源、智能网联发展又迈进了关键一步，对于加快广州国际汽车零部件产业基地增城园区建设、提升增城乃至广州汽车产业的发展水平都具有重要意义。据统计，2018年全国汽车产业在高位运行，同比略微下滑，增城汽车零部件企业得益于广汽本田增城工厂增长拉动，中新汽车零部件、驭风旭、立中锦山等零部件企业保持较高增长，电装、提爱思等零部件企业保持增长，加上北汽公司一同推动全区汽车及零部件行业完成规上产值224.32亿元，同比增长8.9%，占全区规上产值的21.27%。

2016年，北汽新能源车开始在增城投产，北汽广州公司也具备了实现传统汽油车与新能源车型“同工厂、共平台”生产的能力。“北汽集团已经连续6年位居中国纯电动汽车销量第一，去年更是销售超过15万辆。集团召开战略研讨会后，制定了2025年要实现全面新能源化的目标。”张华川告诉笔者，北汽广州公司作为北汽在南方的高端生产基地，从集团正式发布“引领2025战略”以来便开始进行了战略转型，全面提升新能源车产能。

综上所述，迫切改变万家“股债跷跷板”规模严重失衡或许才是公司发展的当务之急，这需要公司高层拿出切实可行的方案；但是，公司的高管队伍稳定性也不牢固，今年1月18日，万家基金公告副总经理沈芳因个人原因离职，其上任时间实际也不长。问题林林总总，因此，虽然公司的公募资产管理规模已经成功突破千亿大关，但是需要解决的棘手难题还有很多。